Les ponts sont une partie essentielle de notre infrastructure, ils relient les communautés et permettent la fluidité du trafic et du commerce. Il existe de nombreux types de ponts, chacun ayant ses propres caractéristiques et avantages. Des imposants ponts suspendus aux robustes ponts à treillis, chaque type de pont est conçu pour répondre à des besoins spécifiques et relever des défis particuliers.
Dans cet article, nous allons explorer les différents types de ponts, notamment les ponts suspendus, les ponts à haubans, les ponts à treillis, les ponts à poutres et les ponts en arc. Nous examinerons leur conception, leur construction et leur fonction, et nous découvrirons les avantages et les inconvénients de chaque type de pont. Que vous soyez ingénieur, professionnel de la construction ou simplement intéressé par le monde fascinant des ponts, cet article est le point de départ idéal pour votre voyage.
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PONT-POUTRE
Un pont à poutres est sans doute le pont le plus élémentaire. Un rondin traversant un ruisseau est un exemple de pont à poutres dans sa forme la plus simple. Les ponts modernes à poutres métalliques utilisent souvent des poutres en I ou des poutres en caisson dans leur construction.
EXEMPLE : le pont de la rue Poplar, d’une longueur de 660 m (2 165 pieds).
PONT EN TREILLIS
Le treillis est une structure squelettique simple. En théorie, les différentes parties d’une ferme simple ne sont soumises qu’à des forces de tension et de compression, mais pas à des forces de flexion. Les treillis sont constitués de petites poutres qui, assemblées, peuvent supporter de grandes quantités de poids et couvrir de grandes distances.
EXEMPLE : Le pont Old Chain of Rocks est un pont en treillis d’un kilomètre de long avec une articulation spectaculaire au centre.
PONT EN ARC
Le deuxième plus ancien type de pont, l’arche ne nécessite pas de piliers au centre. Les arches utilisent une structure incurvée. Celle-ci offre une grande résistance aux forces de flexion. Les arches ne peuvent être utilisées que lorsque le sol ou les fondations sont solides et stables.
EXEMPLE : Le pont Eads a une portée de trois arches qui totalise 502 m (1 647 pieds).
PONT EN PORTE-À-FAUX
Un pont en porte-à-faux est une forme modifiée de pont à poutres. L’appui se trouve au milieu d’une travée, et non à son extrémité. L’avantage d’un pont en porte-à-faux est sa capacité à enjamber de grands espaces sans avoir besoin d’un appui important et coûteux pendant la construction.
EXEMPLE : le Greater New Orleans Bridge sur le fleuve Mississippi.
PONT À HAUBANS
Un pont à haubans typique est une poutre continue avec un ou plusieurs pylônes érigés au-dessus des piliers au milieu de la travée. Les câbles s’étendent en diagonale (généralement des deux côtés) et soutiennent la poutre depuis les tours.
EXEMPLE : le pont Clark qui traverse le Mississippi en direction d’Alton.
PONT SUSPENDU
Le pont suspendu permet les plus longues portées. Un pont suspendu typique est une poutre continue avec un ou plusieurs pylônes érigés au-dessus de piliers au milieu de la travée.
EXEMPLE : le pont du Golden Gate à San Francisco.
Le pont 1-35W qui s’est effondré mercredi 1er août 2007, à 18 h 05 (à l’heure de pointe du soir) à Minneapolis était conçu comme une structure à treillis « non redondante ».
Les ponts non redondants nécessitent moins de matériaux et sont moins chers à construire, mais ils n’ont pas d’autres voies pour répartir les charges en cas de défaillance. Cette conception a causé des problèmes sur d’autres ponts, notamment le Silver Bridge qui s’est effondré dans le fleuve Ohio en 1967, en pleine heure de pointe, emportant avec lui 31 véhicules et 46 personnes. Selon les experts, une plus grande redondance pourrait empêcher l’effondrement progressif d’un pont.
Voir plus:
CONNAISSANCE DES OUVRAGES D’ARTS : LES PONTS
Les PONTS et leurs classification
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