La route en béton

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La route en béton

Normalisation et bases de dimensionnement

 

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Un peu d’histoire…

• 1890 : Premiers aménagements urbains en béton coulé en place
• 1920/1935 : Développement du marché des voiries urbaines en béton coulé en place (gros cailloux Dmax = 40 ou 60 mm)
• 1945/1970 : Béton coulé en place avec gravillons de taille réduite (Dmax = 20 ou 40 mm)
• 1970 : Béton poreux
• 1980 : Revêtements urbains en pavés et dalles béton
• 1987 : Béton désactivé et imprimé
• 1990 : Béton drainant
• 1995 : Béton bouchardé
• 1998 : Béton hydrosablé
• 2010 : Béton hydrogommé

BÉTONS DE VOIRIES ET PAYSAGES

Un mélange à froid comprenant :

• Gravillons
• Sable
• Ciment
• Adjuvant entraîneur d’air
• Eau
• Ajout éventuel de plastifiants, super-plastifiants, colorants, fibres, etc.

CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT

Fonctionnement d’une structure béton sur fondation traitée au ciment
Voirie à moyen ou fort trafic

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La route en béton

 

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