Comment en PAC AC, la stratégie du développement durable est-elle déclinée au travers de ses différentes branches sous la bannière de l’UNICEM ?
Tout simplement, je dirais qu’en mettant encore plus en exergue ce que nous avons tissé depuis de nombreuses années dans cette région.
Les clivages entre les métiers existaient, notamment entre le SNBPE et l’URPG, mais quand cette région a pris conscience de la problématique de l’accès à la ressource, nos branches ont compris, peu à peu, que derrière cet aspect fondamental, la filière minérale était l’agrégation de tous nos métiers.
Dès lors, les actions communes ont été plus aisées et avec la venue de la stratégie du développe ment durable, les messages ont été vite compris.
Le développement durable est un outil fédérateur avec une lisibilité de communication claire qui permet de promouvoir notre profession de manière positive avec tous les acteurs qui nous environnent.
Quelques illustrations en PACAC de nos actions :
Déjeuners de presse communs (URPG, SNBPE, SBI…) en début et fin d’année.
Depuis 4 ans, la plupart des actions de l’UNICEM régionale impliquent toutes les branches lors de nos principales manifestations : réunions des associations d’environnement, remises des diplômes Charte
Environnement, réunions sécurité, promotion des métiers devant le monde de l’éducation, réunion avec l’association des maires de département, enfin les JPO.
Nous martelons ensemble le même discours de la « logique de proximité » pour les besoins de nos territoires ainsi que de la qualité intrinsèque de nos produits auprès de tous les acteurs qui touchent notre marché et nos objectifs de lobbying sont dorénavant communs avec les décideurs régionaux et départementaux
Les matériaux auto-compactants à base de ciment
Les matériaux auto-compactants sont des matériaux hydrauliques spécialement élaborés pour ne pas nécessiter de compactage lors de leur mise en œuvre. Ce sont des mélanges de granulats (sables, gravillons, fi llers, etc.), de ciment, d’eau et d’adjuvants.
Les matériaux auto-compactants ont été introduits en France dans les années quatre-vingt-dix pour pallier les difficultés rencontrées avec le remblayage classique des tranchées. Devant le succès rencontré, ces matériaux se sont diversifi és pour répondre à d’autres besoins spécifi ques, tels le remblai technique (remblayage derrière les culées des ouvrages d’art) et les MACES : matériaux auto-compactants essorables de structures (pour l’élargissement des routes).
Comme le laisse suggérer leur appellation, les matériaux auto-compactants sont des matériaux qui se mettent en place naturellement, par simple déversement, sans compactage ni vibration. Ils assurent en quelques heures une stabilité suffisante permettant une remise en circulation rapide. Ils présentent à long terme des résistances mécaniques adaptées à l’usage.
Trois types de matériaux auto-compactants sont aujourd’hui disponibles dans la plupart des unités de production de BPE.
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LES MATÉRIAUX AUTO-COMPACTANTS POUR LE REMBLAYAGE DES TRANCHÉES
Les réseaux enterrés sont aujourd’hui indissociables du développement de l’espace urbain.
Il devient nécessaire d’installer de nouveaux réseaux suite au progrès technologique et aux innovations techniques (câble, fi bre optique…).
En outre, il convient de faire face à une urbanisation extensive due à une démographie sans cesse croissante, d’où l’extension des réseaux existants.
Mais, bien évidemment les réseaux existants sont également concernés, que ce soit pour des interventions dues au vieillissement et à la dégradation des réseaux, ou pour des remplacements complets, dus par exemple à des capacités insuffi santes.
Or, malgré l’existence de règles de l’art bien défi nies, les tranchées remblayées classiquement présentent encore, en proportion importante, une défaillance de comportement liée essentiellement à une insuffi sance de compactage lors de leur remblayage.
Les matériaux auto-compactants, permettent de pallier ces diffi cultés parce qu’ils se mettent en place naturellement dans les tranchées, par simple déversement, sans compactage, ni vibration. Ils assurent en quelques heures une portance suffi sante permettant une remise en circulation rapide et présentent à long terme des résistances mécaniques suffi santes mais volontairement limitées pour permettre, en cas de besoin, une ré-excavation facile de ces tranchées. Ce sont des mélanges de granulats (sables, gravillons, fi llers, etc.), de ciment en faible quantité (moins de 100 kg/m3 ), d’eau et d’adjuvants.
Portance rapide et enrobage parfait –
Ré-excavabilité facile
Matériaux traditionnels : risque d’orniérage de la couche de roulement
Matériaux traditionnels : risque d’orniérage de la couche de roulement
Matériaux auto-compactants : aucune déformation de la couche de roulement
Matériaux auto-compactants : aucune déformation de la couche de roulement
LES PRODUITS
La plupart des centrales de Béton Prêt à l’Emploi (BPE) proposent une gamme de matériaux autocompactants.
On distingue deux familles de produits.
Les produits essorables
Produits dont la capacité portante s’acquiert dans un premier temps par essorage du matériau et ensuite par la prise du liant.
Produits non essorables
Produits dont la fluidité est obtenue par l’utilisation d’adjuvants spécifiques. La capacité portante s’acquiert uniquement par la prise du liant.
Ces produits peuvent être colorés, ils assurent dans ce cas le rôle d’avertisseur lors des interventions sur des réseaux EDF ou GDF. π
LES DOMAINES D’EMPLOI
L’un des domaines d’application privilégié des matériaux auto-compactants est les tranchées étroites, c’est pour cela que la norme expérimentale XP P 98-333 de juin 2009 « Tranchées de faibles dimension » considère cette solution comme la seule valide pour les micros tranchées sous trottoir ou voirie, et comme solution recommandée pour les mini-tranchées (sauf sous espaces verts).
Tableau 2a Micro-tranchées
| Chaussées et Zones circulées |
||
|---|---|---|
| Réemploi de matériaux extraits | NON | NON |
| Substitution en matériaux traditionnels | NON | NON |
| Substitution en matériaux auto-compactants |
Tableau 2b Mini-tranchées
| Chaussées et Zones circulées |
||
|---|---|---|
| Réemploi de matériaux extraits | NON | |
| Substitution en matériaux traditionnels | ||
| Substitution en matériaux auto-compactants |
Au sommaire
P4 Communiqué – Un nouveau logo pour le SNBPE !
P6 Dossier – Les matériaux auto-compactants à base de ciment
P16 Lu, vu, entendu
BETie
Départ d’Emmanuel Haag
Questions à Michel Marcon de l’IFIP
Journées techniques GC’2013
SNAL
Une réunion de travail riche en informations
23e journées d’etudes professionnelles (FPI)
Le SNBPE : j’aime ça
Les évolutions normatives et réglementaires
P34 L’actu Activité des régions
Zoom
LGV SEA
P42 Pompage du béton
Edito
Le pompage sous haute sécurité pour le bassin de démodulation
Matériels de substitution aux « S » métalliques
P48 Vient de paraître
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Télécharger : Béton Prêt à l’Emploi et Pompage